Az oktánszám az üzemanyag „kopogásmentességét” adja meg. Meghatározása a RON (kísérleti oktánszám) szerint, speciális feltételek mellett, pontosan definiált próbamotorok segítségével történik. A normálbenzin 91-es oktánszáma a legalacsonyabb értéket jelent, a szuperbenzin 95-ös oktánszámú, míg a szuperplusz benzin a 98-as oktánszámmal a felső kategóriát képviseli. Minél magasabb az oktánszám, annál magasabb lesz az Otto-motorok üzemanyagának az öngyulladási hőmérséklete, és annál kevésbé lesz hajlamos az égés során a kopogásra (öngyulladási hőmérséklet: normálbenzin 450-550 °C, szuper benzin 480-700 °C).